Le système de source d'énergie comprend une entrée de charge rapide (9), pouvant être associée à une source de courant continu (10) ; un condensateur (31, 32, 33) entre des bornes positive et négative de ladite entrée ; des moyens de consommation électrique (4) auxquels peut se connecter une batterie rechargeable (51) ; un premier commutateur (11) entre une borne positive de l'entrée de charge rapide et le condensateur ; un deuxième commutateur (12) entre une borne négative de l'entrée de charge rapide et le condensateur ; une première diode (21) et une deuxième diode (22), respectivement pour une circulation de courant unidirectionnelle :- vers le condensateur depuis la borne positive de l'entrée de charge rapide, et- vers la borne négative de l'entrée de charge rapide depuis le condensateur.La première diode est en parallèle d’un commutateur (11). La deuxième diode est en parallèle de l’autre commutateur (12). Figure pour l’abrégé : Figure 2
To provide a vehicle power supply capable of preventing discharge of a capacitor installed on a connection path between a power supply inside a vehicle and a charging port of a DC power supply.SOLUTION: The vehicle power supply includes: a quick charging port 9 to which a DC power supply 10 is connected; capacitors 31, 32, 33, connected between a positive electrode and a negative electrode of the quick charging port 9; an electrical load 4 connected to a battery 51; a first switch 11 for opening and closing a connection path between a positive electrode of the quick charging port 9 and the capacitors 31, 32, 33; a second switch 12 for opening and closing a connection path between a negative electrode of the quick charging port 9 and the capacitors 31, 32, 33; a first diode 21 for passing a current in a direction from the positive electrode of the quick charging port 9 toward the capacitors 31, 32, 33; and a second diode 22 for passing a current from the capacitors 31, 32, 33 toward the negative electrode of the quick charging port 9. The first diode 21 is connected in parallel with the first switch 11. The second diode 22 is connected in parallel with the second switch 12.SELECTED DRAWING: Figure 2
SYSTEME DE SOURCE D'ENERGIE POUR VEHICULE
2022-11-18
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
SYSTEME DE DISTRIBUTION D’ENERGIE ELECTRIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|SYSTÈME DE PRODUCTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2017
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