Les batteries 12 V au plomb des voitures peuvent fournir des courants entre 500 et 800 Ampères pendant quelques secondes du démarrage (selon les modèles, en fonction de la taille du moteur). Pendant le démarrage, la chute de ten-sion à environ 10 V, ce qui fait une puissance max de 5000 à 8000 watts. Les cellules solaires moyenne peuvent emmagasiner en 8 Kwts (8000 watts) par jour, c'est-à-dire environ 1 Volts, et redistribuer cette électricité à la batterie en cas de décharge ou au démarrage du véhicule. De ce fait, la batterie, pourra apporter en moyenne, 10 % de charge en plus par jours. Cette invention écologique et économique allongera la durée de vie des batte-ries de voiture.
Système d’accumulation d’énergie pour véhicule
2023-04-07
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | H02S GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRA-RED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, E.G. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES , Erzeugung elektrischer Energie durch Umwandlung von Infrarot-Strahlung, sichtbarem Licht oder ultraviolettem Licht, z.B. unter Verwendung von Photovoltaik [PV]-Modulen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
European Patent Office | 2016
|PROCÉDÉ DE RECHARGE DE MOYENS D'ACCUMULATION D'ÉNERGIE ÉQUIPANT UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE DE RECHARGE DE MOYENS D'ACCUMULATION D'ENERGIE EQUIPANT UN VEHICULE ELECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2016
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