L'invention concerne un système d'échange thermique (1) comprenant un premier réseau hydraulique (14) constitué d'un circuit frigorigène, un second réseau hydraulique composé de boucles thermiques de liquide caloporteur (14a), (14b), (14c) et un module de commande (15) de leurs fonctionnements, caractérisé en ce que : -) le second réseau hydraulique (14a-14c) est muni : i) d'un premier moyen de raccordement (18b, 18c, 16b, 22a, 24) sélectif via au moins un condenseur annexe (24) à liquide caloporteur, entre une boucle thermique à hautes températures (14c) et une boucle thermique à très basses températures (14a), ii) d'un deuxième moyen de de raccordement (18a-18c, 25c, 25b, 9a, 9b) sélectif entre d'une part le condenseur annexe (24) et d'autre part la boucle thermique à hautes températures (14c), de la boucle thermique à très basses températures (14a) et d'une boucle thermique à basses températures (14b), et en ce que -) le premier réseau hydraulique (14) est muni d'un moyen de contournement (16c) sélectif d'un condenseur principal (5) à air par le fluide réfrigérant circulant à travers le circuit frigorigène via le condenseur annexe (24).
SYSTEME D'ECHANGE THERMIQUE POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE ELECTRIQUE, GENERATEUR D'UNE SYNERGIE ENTRE UNE BOUCLE FROIDE ET UNE BOUCLE CHAUDE.
2020-01-24
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | F25B Kältemaschinen, Kälteanlagen oder Kälteverfahren , REFRIGERATION MACHINES, PLANTS, OR SYSTEMS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2020
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