L'invention est relative à un atterrisseur d'aéronef muni en partie basse d'un balancier (2) portant au moins deux essieux (4,5) dont l'un en avant d'une articulation du balancier sur l'atterrisseur et l'autre en arrière de ladite articulation. Selon l'invention, l'un des essieux est équipé d'une ou plusieurs roues freinées (6) et l'autre des essieux est équipé d'une ou plusieurs roues motorisées (8).
The invention relates to an aircraft undercarriage provided at its bottom end with a rocker arm (2) carrying at least two axles (4, 5), including one in front of a hinge between the rocker arm and the undercarriage and the other behind said hinge. According to the invention, one of the axles is fitted with one or more braked wheels (6) and the other axle is fitted with one or more motor-driven wheels (8).
ATTERRISSEUR D'AERONEF A ROUES FREINEES ET ROUES MOTORISEES
2021-12-10
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
ATTERRISSEUR D'AÉRONEF À ROUES FREINÉES ET ROUES MOTORISÉES
European Patent Office | 2023
|Atterrisseur d'aéronef muni d'un organe d'entraînement des roues
European Patent Office | 2018
|ATTERRISSEUR D'AERONEF MUNI D'UN ORGANE D'ENTRAINEMENT DES ROUES.
European Patent Office | 2017
|Dispositif d’entraînement en rotation des roues d’un atterrisseur d’aéronef
European Patent Office | 2023
|Atterrisseur d’aéronef à roues orientables, muni d’une came d’alignement intégrée.
European Patent Office | 2022
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