Procédé de commande du groupe moto-propulseur d'un véhicule automobile pour la réalisation d'une manœuvre automatique comprenant en réaction à une autorisation d'un début de manœuvre automatique (E4), une détermination (Trait2) et une application (E5, Cons) d'une consigne de couple en sorte d'effectuer la manœuvre automatique sans générer un inconfort pour les passagers. Il comprend une étape préalable, en réaction à une anticipation d'un besoin de manœuvre automatique (E1), de calcul (Trait1), en tenant compte de la vitesse courante, d'une valeur de couple à appliquer à un train de roues motrices pour atteindre une vitesse maximale compatible avec la sécurité du véhicule en phase de manœuvre automatique, et une étape d'utilisation de ladite valeur de couple à appliquer pour préparer (E2), indépendamment de l'autorisation du début de manœuvre le groupe moto-propulseur, à être en mesure d'exécuter une consigne de couple inférieure ou égale à ladite valeur à appliquer.
PROCEDE DE COMMANDE DE LA GESTION DU GROUPE MOTO-PROPULSEUR D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
2020-10-16
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCEDE DE GESTION D’UN GROUPE MOTO-PROPULSEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|PROCEDE DE GESTION DU GROUPE MOTO-PROPULSEUR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
|PROCEDE DE GESTION DU GROUPE MOTO-PROPULSEUR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2023
|PROCEDE DE GESTION DU GROUPE MOTO-PROPULSEUR D’UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
|PROCEDE DE GESTION DE L'ENERGIE DANS UN GROUPE MOTO-PROPULSEUR POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
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