L'invention consiste en un pneumatique (1) pour véhicule ayant une surface de roulement ayant un rayon transversal RT et comprenant une couche de sommet (3) comprenant au moins une ondulation (312) à l'aplomb d'une nervure (26). L'ondulation (312) est telle qu'elle est radialement extérieure aux points de la couche ondulée à l'aplomb du centre de la face de fond (243) du sillon circonférentiel (25) le plus proche de l'ondulation (312), et d'une amplitude au moins égale à 1 mm. La distance radiale (da) entre au moins une arrête de contact d'une nervure (26) à l'aplomb de laquelle se trouve une ondulation, et le rayon transversal RT de la nervure est au moins égale à 0.2 mm et au plus égale à 2 mm.
PNEUMATIQUE COMPRENANT UNE ARCHITECTURE ET UNE SCULPTURE OPTIMISEES
2020-09-18
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIQUE COMPRENANT UNE ARCHITECTURE ET UNE SCULPTURE OPTIMISÉES
European Patent Office | 2018
|PNEUMATIQUE A COUCHES DE TRAVAIL COMPRENANT UNE ARCHITECTURE ET UNE SCULPTURE OPTIMISEES
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European Patent Office | 2020
|PNEUMATIQUE A COUCHES DE TRAVAIL COMPRENANT UNE ARCHITECTURE ET UNE SCULPTURE OPTIMISEES
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|PNEUMATIQUE A ARCHITECTURE ET BANDE DE ROULEMENT OPTIMISEES
European Patent Office | 2018
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