Procédé de traitement des anomalies de gonflage d'un pneumatique d'un véhicule, le pneumatique étant équipé de capteurs de mesure de la pression et de la température de la cavité interne dudit pneumatique, dans lequel on mesure périodiquement la pression et la température de la cavité interne du pneumatique et dès qu'une anomalie de gonflage d'un pneumatique est détectée, on signale au conducteur du véhicule une alerte, dans lequel on transmet en outre au conducteur du véhicule une consigne de vitesse maximale : - qui, lorsque la pression de gonflage mesurée du pneumatique est supérieure ou égale à une première valeur seuil de pression de gonflage pi, est une première valeur de consigne de vitesse maximale Vi ; et - qui, lorsque la pression de gonflage mesurée du pneumatique est inférieure à ladite première valeur seuil de pression p1 et supérieure ou égale à une deuxième valeur seuil de pression p2, décroit en fonction de ladite pression de gonflage mesurée du pneumatique.
A method for processing inflation defects of a tyre of a vehicle is disclosed, the tyre being equipped with sensors for measuring the pressure and the temperature of the internal cavity of said tyre. The pressure and the temperature of the internal cavity of the tyre are measured periodically and, as soon as an inflation defect of a tyre is detected, an alert is signalled to the driver of the vehicle, in which there is also transmitted to the driver of the vehicle a maximum speed setpoint: which, when the measured inflation pressure of the tyre is greater than or equal to a first inflation pressure threshold value p1, is a first maximum speed setpoint value V1; and which, when the measured inflation pressure of the tyre is less than said first pressure threshold value p1 and greater than or equal to a second pressure threshold value p2, decreases as a function of said measured inflation pressure of the tyre.
PROCEDE D’EXPLOITATION DES MESURES DE PRESSION ET DE TEMPERATURE D’UN PNEUMATIQUE D’UN VEHICULE
2018-11-09
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE |
PROCEDE D'EXPLOITATION DES MESURES DE PRESSION ET DE TEMPERATURE D'UN PNEUMATIQUE D'UN VEHICULE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE D'EXPLOITATION DES MESURES DE PRESSION ET DE TEMPERATURE D'UN PNEUMATIQUE D'UN VEHICULE
European Patent Office | 2021
|Procédé d’identification d’un capteur de pression d’un pneumatique de véhicule
European Patent Office | 2025
|PROCEDE D'IDENTIFICATION D'UN CAPTEUR DE PRESSION D'UN PNEUMATIQUE DE VEHICULE
European Patent Office | 2025
|PROCEDE DE DETERMINATION DE LA PRESSION D'UN PNEUMATIQUE
European Patent Office | 2018
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