L'invention concerne un procédé de recharge d'une batterie (16) pour un groupe motopropulseur hybride (1) de véhicule automobile dans lequel la batterie peut être rechargée par deux machines électriques (12, 15) entrainées par un moteur thermique (10) et un superviseur (20) contient en mémoire des estimations de rendement de recharge préétabli des machines électriques (12, 15) pour exécuter une recharge de la batterie. Le procédé comporte la détermination du point de fonctionnement courant du moteur thermique (10), la détermination des rendements de recharge des machines électriques (12, 15) à partir des estimations de rendement préétabli et la sélection de la machine électrique parmi les deux machines électriques présentant le rendement de recharge pour la batterie (16) le plus efficace sur le point de fonctionnement courant du moteur thermique (10).
PROCEDE DE CONTROLE D'UNE RECHARGE D'UNE BATTERIE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
2018-04-06
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Procédé de diagnostic de l’ouverture des relais d’une batterie d’un groupe motopropulseur hybride
European Patent Office | 2022
|PROCÉDÉ DE DIAGNOSTIC DE L'OUVERTURE DES RELAIS D'UNE BATTERIE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
European Patent Office | 2024
|PROCÉDÉ DE DIAGNOSTIC DE L'OUVERTURE DES RELAIS D'UNE BATTERIE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2021
|PROCEDE DE CONTROLE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR ELECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2019
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