Le système (20) de commande de la poussée des moteurs d'un aéronef (1) comprend une unité de traitement (24) configurée pour recevoir une consigne de vitesse (VT) de l'aéronef, pour déterminer une consigne de commande d'au moins un moteur de l'aéronef en fonction de ladite consigne de vitesse et pour transmettre une consigne (COM) à un contrôleur (30) dudit au moins un moteur de l'aéronef en fonction de ladite consigne de commande. L'unité de traitement est en outre configurée pour recevoir une information (Turb) de mesure de niveau de turbulence courant et pour ajouter une consigne complémentaire de vitesse (VTC), fonction du niveau de turbulence, à ladite consigne de vitesse.
A system for controlling the thrust of the engines of an aircraft comprises a processing unit configured to receive an aircraft speed setting, to determine a control setting for at least one engine of the aircraft as a function of the speed setting and to transmit a setting to a controller of the at least one engine of the aircraft as a function of the control setting. The processing unit is further configured to receive a current turbulence level measurement information item and to add an additional speed setting, as a function of the turbulence level, to the speed setting.
SYSTEME ET PROCEDE DE COMMANDE DE LA POUSSEE DES MOTEURS D'UN AERONEF
2017-10-20
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE DE FREINAGE D'UN AERONEF EQUIPÉ D'UN SYSTÈME D'INVERSION DE POUSSÉE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE ET SYSTEME DE COMMANDE DE FREINAGE D’UN AERONEF EQUIPE D’UN SYSTEME D’INVERSION DE POUSSEE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE ET SYSTEME DE COMMANDE DE FREINAGE D'UN AERONEF EQUIPE D'UN SYSTEME D'INVERSION DE POUSSEE
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2022
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