L'invention concerne un tronçon d'aéronef comprenant une cloison de pressurisation (20) qui comprend : -un cadre de fuselage (22) délimitant intérieurement une ouverture centrale (O) et possédant une première et une seconde faces opposées (22a, 22b) transversales, -plusieurs poutres (24) parallèles disposées les unes au-dessus des autres en travers de l'ouverture, comportant chacune une partie centrale (24a) s'étendant dans l'ouverture centrale et deux parties d'extrémité opposées en vis-à-vis de la seconde face (22b) du cadre, -une membrane étanche de pressurisation (30) s'étendant du côté de la première face (22a) du cadre pour couvrir l'ouverture centrale (O) en s'appuyant sur la partie centrale (24a) des poutres. La compacité de cette cloison lui permet d'être positionnée plus en arrière dans l'aéronef que dans l'art antérieur.
TRONCON D'AERONEF COMPRENANT UNE CLOISON DE PRESSURISATION
2017-10-13
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
TRONCON D'AERONEF COMPRENANT UNE CLOISON DE PRESSURISATION PLANE A POUTRES VERTICALES
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
|EMPENNAGE D'AÉRONEF COMPRENANT UNE GOUVERNE ET DES AILETTES DE PRESSURISATION DE CETTE GOUVERNE
European Patent Office | 2021
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