Procédé de gestion de puissance pour véhicule automobile hybride, le véhicule comprenant au moins deux machines électriques (1,2) de traction alimentées par une batterie (6) et un moteur thermique (3) de traction, au moins l'une des machines électriques (1, 2) étant reliée directement aux roues motrices (4, 5) du véhicule, le procédé comprenant les étapes suivantes : - définition d'une machine électrique prioritaire (2) par rapport aux autres machines électriques (1, 2) ; - mise en réserve d'une quantité minimum de puissance (PME2réservée) de la batterie (6), destinée à être utilisée uniquement par la machine électrique prioritaire (2) ; - répartition de la puissance restante (Pmaxiimitée) de la batterie (6), vers les machines électriques non prioritaires (1).


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    Title :

    PROCEDE DE GESTION DE PUISSANCE POUR VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-09-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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