L'invention concerne un ensemble (10) de train arrière roulant de véhicule automobile comportant : - un support (14) central de liaison qui comporte au moins une première traverse (16) avant et une deuxième traverse (18) agencée derrière la première traverse (16) avant ; - au moins deux articulations (42) comportant chacune au moins deux bras (44, 52) inférieurs de suspension dont chacun relie un porte-fusée (16) associé avec un côté du support (14) de liaison, chaque bras (44, 52, 60) de suspension étant monté pivotant sur la première et la deuxième traverses (16, 18) du support (14) de liaison ; caractérisé en ce que le support (14) de liaison comporte au moins un réservoir (12) délimité par une paroi externe rigide, la première et la deuxième traverses (16, 18) étant liées rigidement entre elles par l'intermédiaire de la paroi du réservoir (12).
"ENSEMBLE DE TRAIN ARRIERE ROULANT POUR VEHICULE AUTOMOBILE INTEGRANT UN RESERVOIR"
2017-04-07
Patent
Electronic Resource
French
ENSEMBLE DE TRAIN ARRIÈRE ROULANT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE INTÉGRANT UN RÉSERVOIR
European Patent Office | 2017
|ENSEMBLE DE TRAIN ARRIÈRE ROULANT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE INTÉGRANT UN RÉSERVOIR
European Patent Office | 2019
|ENSEMBLE DE TRAIN ARRIERE ROULANT INTEGRANT UN MOTEUR SEMI-PORTEUR POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2016
|"ENSEMBLE DE TRAIN ARRIERE ROULANT INTEGRANT UN MOTEUR SEMI-PORTEUR POUR VEHICULE AUTOMOBILE"
European Patent Office | 2016
|"TRAIN ARRIERE ROULANT DE VEHICULE AUTOMOBILE A ROUES DIRECTRICES"
European Patent Office | 2019
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