L'invention concerne un ensemble (10) de train arrière roulant de véhicule automobile, l'ensemble (10) comportant : - un support (14) central de liaison qui est destiné à être solidaire d'une caisse (15) du véhicule ; - deux triangles (24) de suspension dont chacun relie de manière articulée un porte-fusée (16) associé avec le support (14) de liaison, chaque triangle (24) de suspension étant monté pivotant autour d'un axe longitudinal sur le support (14) de liaison ; - un moteur (12) comportant un carter (32) rigide agencé transversalement entre les deux triangles (24) de suspension ; caractérisé en ce que le support (14) de liaison comporte le carter (32) du moteur qui est destiné à être fixé sous la caisse (14) du véhicule, au moins une première extrémité (28) interne de chaque triangle (24) de suspension étant montée pivotante directement sur le carter (32) du moteur (12).
"ENSEMBLE DE TRAIN ARRIERE ROULANT INTEGRANT UN MOTEUR SEMI-PORTEUR POUR VEHICULE AUTOMOBILE"
2016-10-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
ENSEMBLE DE TRAIN ARRIERE ROULANT INTEGRANT UN MOTEUR SEMI-PORTEUR POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2016
|ENSEMBLE DE TRAIN ARRIÈRE ROULANT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE INTÉGRANT UN RÉSERVOIR
European Patent Office | 2017
|"ENSEMBLE DE TRAIN ARRIERE ROULANT POUR VEHICULE AUTOMOBILE INTEGRANT UN RESERVOIR"
European Patent Office | 2017
|ENSEMBLE DE TRAIN ARRIÈRE ROULANT POUR VÉHICULE AUTOMOBILE INTÉGRANT UN RÉSERVOIR
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020
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