L'invention porte sur un procédé de contrôle d'une batterie (1) et d'un alternateur (4) et de leurs connexions électriques, la batterie (1) comportant deux bornes positive et négative et l'alternateur (4) alimentant un régulateur (3) de courant disposé entre eux en présentant, d'un côté, une première et une deuxième connexions électriques respectivement aux bornes positive et négative et, de l'autre côté, des connexions électriques avec l'alternateur (4), la batterie (1) présentant un niveau de charge et étant rechargée par l'alternateur (4) via le régulateur (3). La deuxième connexion électrique entre la borne négative de la batterie (1) et le régulateur (3) est interrompue lors d'une demande de couple moteur au-dessus d'une valeur prédéterminée de couple sous première condition que la tension effective de la batterie (1) soit supérieure à une tension minimale prédéterminée, puis rétablie pour une demande de couple moteur en dessous de la valeur prédéterminée.
PROCEDE DE CONTROLE D’UN ENSEMBLE BATTERIE ET ALTERNATEUR POUR UN MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
2016-12-02
Patent
Electronic Resource
French
PROCÉDÉ DE CONTRÔLE D'UN ENSEMBLE BATTERIE ET ALTERNATEUR POUR UN MOTEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
|PROCEDE DE CONTROLE D'UN ENSEMBLE BATTERIE ET ALTERNATEUR POUR UN MOTEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|PROCEDE DE COMMANDE D'UN ALTERNATEUR ASSOCIE A UN MOTEUR THERMIQUE DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2015
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