Ce système automatique de couplage (10) comprend : - un système de télémétrie (20) configuré pour réaliser des mesures entre un premier véhicule ferroviaire et un deuxième véhicule ferroviaire, et déterminer, à partir des mesures, une distance et/ou une vitesse relative entre le premier véhicule ferroviaire (4A) et le deuxième véhicule ferroviaire (4B), et - un dispositif de commande (16) configuré pour commander un système de freinage (12) et/ou un système de traction (14) du premier véhicule ferroviaire (4A) en fonction de la distance et/ou de la vitesse relative pour le rapprochement du premier véhicule ferroviaire (4A) vers le deuxième véhicule ferroviaire (4B) en vue de leur couplage mécanique.
SYSTEME AUTOMATIQUE DE COUPLAGE DE VEHICULES FERROVIAIRES ET PROCEDE ASSOCIE
2019-05-24
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES / B61J Verschieben oder Rangieren von Schienenfahrzeugen , SHIFTING OR SHUNTING OF RAIL VEHICLES / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
SYSTÈME AUTOMATIQUE DE COUPLAGE DE VÉHICULES FERROVIAIRES ET PROCÉDÉ ASSOCIÉ
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2019
|PROCÉDÉ DE CONTRÔLE DE VÉHICULES FERROVIAIRES, DISPOSITIF ET SYSTÈME ASSOCIÉS
European Patent Office | 2020
|PROCEDE DE CONTROLE DE VEHICULES FERROVIAIRES, DISPOSITIF ET SYSTEME ASSOCIES
European Patent Office | 2019
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