L'invention porte sur un système anti-roulis à action variable pour véhicule automobile, qui comprend une barre anti-devers (10) en forme de « U », et pour chaque extrémité (11 A, 12A) de la barre, une biellette de barre anti-devers (21, 22). Un moyen, appelé « dispositif actif », fait varier, dans les limites d'une course utile prédéterminée, la distance verticale entre les deux extrémités (11A, 12A) de la barre anti-devers (10). Dans ce système antiroulis selon l'invention, les longueurs (l1, l2) des deux biellettes de barre anti-devers (21, 22) sont modifiables dans le même sens, chaque longueur de biellette pouvant varier dans les limites d'une course de travail (Ctrav) égale à la moitié de ladite course utile prédéterminée, de façon à diminuer l'encombrement du système anti-roulis à action variable.
SYSTEME ANTI-ROULIS A ACTION VARIABLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
2016-11-25
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
DISPOSITIF DE GESTION DU ROULIS SUR UN VEHICULE AUTOMOBILE PENDULAIRE
European Patent Office | 2017
|DISPOSITIF DE GESTION DU ROULIS SUR UN VEHICULE AUTOMOBILE PENDULAIRE
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2019
|VEHICULE DE TYPE PENDULAIRE MUNI D'UN SYSTEME DE CONTROLE ACTIF DE ROULIS
European Patent Office | 2019
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