Adaptation, sur les dispositif de flottaison en mer après l'éjection F des boites noires de type parallélépipédique B.E.A munies de balise de détresse (32) émettant dès l'éjection des messages de détresse M.D outre le positionnement G.P.S, d'un autre dispositif de même nature fixé sur des boîtes noires disposées à l'arrière de l'avion l'une à droite D et l'autre à gauche G selon le sens du vol et ces boites noires ont une partie cylindrique verticale recevant par fixation ce-dit dispositif de flottaison qui comporte spécifiquement un parachute (34) se mettant en ouverture dès après l'éjection F se produisant par des signaux envoyés soit par les pilotes soit provenant de la tour de contrôle en cas d'absence de communication avec l'avion étant à noter la double utilisation possible lors d'un crash en mer ou lors d'un crash au sol car en effet c'est le dispositif de flottaison (5) qui est utilisé avec mise en fixation du parachute (34).
DISPOSITIF D'EJECTION PUIS DE PARACHUTAGE DES BOITES NOIRES ACTUELLES AVANT UN CRASH AU SOL ET EMISSION DE SIGNAUX DE DETRESSE
2016-10-07
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
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