L'invention permet de respecter la réglementation routière en ce qui concerne la répartition des charges et apporte un grand report de charge de la semi-remorque sur le tracteur hors circuit routier. Sur circuit routier, c'est un circuit hydropneumatique (multiplicateur de pilotage (04) ou simple canalisation hydropneumatique) qui pilote les vérins hydraulique (03) du demi-tandem (02); ainsi les six roues et la flèche supportent la charge qui leur revient. Hors circuit routier c'est par un pilotage intentionnel que le circuit hydropneumatique (multiplicateur de pilotage (04) ou simple canalisation hydropneumatique) ne délivre plus de pression dans les vérins hydraulique (03) et la semi-remorque ne repose plus que sur le bogie et la flèche. Le système d'escamotage du demi-tandem peut être conçu "à sécurité positive" avec un multiplicateur de pilotage (04) ou "à sécurité négative" avec une simple canalisation. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à faciliter la traction des semi-remorques à trois essieux en plaine.
DISPOSITIF DE SUSPENSION POUR UNE SEMI-REMORQUE A TROIS ESSIEUX ASSOCIANT UN BOGIE ET UN DEMI-TANDEM ESCAMOTABLE INTENTIONNELLEMENT
2016-07-01
Patent
Electronic Resource
French
REMORQUE POUR LE TRANSPORT D’UNE CHARGE AVEC DOUBLE ESSIEUX A SUSPENSION TANDEM
European Patent Office | 2015
|DISPOSITIF DE TIMON POUR REMORQUE ET REMORQUE CORRESPONDANTE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
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