Dispositif pour l'hybridation d'un véhicule semi-remorque. Le dispositif concerne l'hybridation d'un véhicule semi-remorque par l'intégration dans la partie remorque d'un dispositif de récupération d'énergie au freinage et motorisation électrique qui est piloté par des instructions provenant de l'informatique embarqué du véhicule tracteur. Il est constitué de six éléments principaux, à savoir : - Un lecteur des messages CAN de l'informatique embarqué du véhicule tracteur (1). - Une interface CAN → Contrôleur moteur électrique qui traduit les informations CAN en instructions d'accélération ou de freinage régénératif (2). - Deux contrôleurs moteurs (3). - Un modulateur de pression de freinage (4). - Une unité de super-condensateurs (5). - Un essieu monté sur la remorque qui comprend deux moteurs électriques à flux axial montés dos à dos dans un carter au milieu de l'essieu qui transmettent leur force motrice / force de freinage aux roues par le biais d'un arbre de transmission à l'intérieur de l'essieu (6). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à faire baisser la consommation de carburant des véhicules semi-remorques et ainsi diminuer les émissions polluantes qui y vont de pair, notamment les particules fines et les oxydes de carbone, de soufre et d'azote tout en préservant la capacité des deux éléments du véhicule semi-remorque hybride de fonctionner avec des véhicules tracteur ou des remorques non-munis de ce dispositif d'hybridation.


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    Title :

    DISPOSITIF POUR L'HYBRIDATION D'UN SEMI-REMORQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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