La présente invention concerne un dispositif pour l'entraînement en déplacement d'un véhicule automobile de type hybride avec un dispositif de transmission de vitesse (14) comportant une ligne motrice (22) avec un arbre de moteur (24) relié à un moteur à combustion interne (10) et portant une roue dentée (36), et avec un arbre de machine (32) reliée à une machine motrice/génératrice (12) et portant une roue dentée (38), une ligne réceptrice (40) relié à un essieu moteur (16) par une voie de transmission (50). Selon l'invention, la ligne réceptrice (40) comprend un arbre récepteur (42) portant une roue dentée réceptrice de moteur (54) coopérant avec la roue dentée (36) de l'arbre de moteur, une roue dentée réceptrice de machine (62) coopérant avec la roue dentée (38) de l'arbre de machine (32) et des moyens d'accouplement à commande contrôlée (68) pour la liaison entre l'arbre récepteur (42) et lesdites roues dentées réceptrices.
DISPOSITIF POUR L'ENTRAINEMENT EN DEPLACEMENT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE DE TYPE HYBRIDE ET PROCEDE UTILISANT UN TEL DISPOSITIF.
2016-01-01
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
|PROCEDE DE GESTION DE L’ENTRAINEMENT D’UN VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
European Patent Office | 2020
|PROCEDE DE GESTION DE L'ENTRAINEMENT D'UN VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2015
|