Un dispositif (DC) est chargé de contrôler l'arrêt temporaire d'un moteur thermique (MT) d'un véhicule comportant un système de freinage (SF) couplé à un dispositif d'aide au freinage (DA) agissant en fonction d'une dépression interne créée par une source de dépression (SD). Ce dispositif (DC) est agencé, lorsque la source de dépression (SD) ne fonctionne pas et qu'un arrêt temporaire est requis, pour estimer la consommation de la dépression interne en fonction d'une valeur de dépression interne avant un dernier freinage, d'une pression hydraulique maximale dans le système de freinage (SF) lors du dernier freinage et d'une table de correspondance, pour estimer une dépression interne disponible en fonction d'une précédente dépression interne estimée et de la consommation estimée, et pour interdire cet arrêt temporaire lorsque cette dépression interne disponible estimée n'appartient pas à un intervalle centré sur une dernière mesure de dépression interne effectuée par un capteur (CD).
DISPOSITIF DE CONTROLE DE L'ARRET TEMPORAIRE DU MOTEUR THERMIQUE D'UN VEHICULE A DISPOSITIF D'AIDE AU FREINAGE ET SYSTEME D'ARRET TEMPORAIRE
2015-12-18
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2016
|PROCEDE DE SURVEILLANCE D’UN SYSTEME D’ASSISTANCE TEMPORAIRE EN COUPLE D’UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2016
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European Patent Office | 2025
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