L'invention concerne un procédé (100) de contrôle de l'adhérence rail-roue d'un véhicule ferroviaire comprenant au moins deux essieux moteurs, ledit procédé (100) comprenant : - une étape (102) de détection d'une adhérence rail-roue dégradée au niveau d'au moins un essieu moteur, dit dégradé, dudit véhicule ferroviaire ; - une étape (104-110) de redistribution d'efforts comprenant : ▪ une diminution d'un effort demandé audit au moins un essieu moteur dégradé ; et ▪ une augmentation d'un effort demandé à au moins un des autres essieux moteurs. L'invention concerne également un système mettent en œuvre un tel procédé et un véhicule ferroviaire équipé d'un tel système.
PROCEDE ET SYSTEME DE CONTROLE DE L'ADHERENCE RAIL-ROUE D'UN VEHICULE FERROVIAIRE ET VEHICULE FERROVIAIRE METTANT EN OEUVRE UN TEL PROCEDE/ SYSTEME
2015-10-16
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
|PROCÉDÉ DE CONTRÔLE, SYSTÈME DE CONTRÔLE, VÉHICULE FERROVIAIRE ET INSTALLATION FERROVIAIRE ASSOCIÉS
European Patent Office | 2019
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