Unité de couplage ou de découplage (20) pour groupe moto-propulseur de véhicule automobile, comprenant une entrée (20N) qui est adaptée à être reliée à un moteur thermique (18) du groupe moto-propulseur et une sortie (20S) qui est adaptée à être reliée à un axe d'entrée (16) d'un noyau de démultiplication (12) du groupe moto-propulseur et, entre ladite entrée et ladite sortie, un embrayage (85) à pluralité d'états embrayés de couplage et un volant d'inertie (90) d'hybridation mécanique. Ce volant (90) comprend un rotor (100) de machine électrique d'hybridation pour que de l'énergie d'hybridation par inertie et par motorisation électrique de ladite machine puisse transiter entre le volant d'inertie et la sortie via l'embrayage.
UNITE DE COUPLAGE OU DE DECOUPLAGE POUR GROUPE MOTO-PROPULSEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
2015-07-31
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Unité de couplage ou de découplage pour groupe moto-propulseur de véhicule automobile
European Patent Office | 2015
|BIELLETTE ANTICOUPLE PROGRESSIVE POUR GROUPE MOTO-PROPULSEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|BIELLETTE ANTICOUPLE PROGRESSIVE POUR GROUPE MOTO-PROPULSEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
|PROCEDE DE GESTION D’UN GROUPE MOTO-PROPULSEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2019
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