Une détermination d'une position de collision sur un pare-chocs avant et une détermination d'une collision avec une personne avec une bonne précision en fonction de la position de collision déterminée sont faites, en utilisant une structure simple. Une unité de commande électronique (30) détermine la position de collision sur le pare-chocs avant (12) sur la base de signaux délivrés sur la base d'un changement d'une accélération de véhicule par des capteurs de gravité (106A, 106B) qui sont prévus au niveau d'une face arrière d'un habillage de pare-chocs (34) dans des positions davantage à l'extérieur dans la direction de largeur de véhicule par rapport à des positions correspondant aux éléments du côté avant (16). L'unité de commande électronique (30) détermine également si une collision avec une personne s'est produite ou non, sur la base de signaux délivrés sur la base d'un changement de pression à l'intérieur d'un tube de pression (104) grâce à des capteurs de pression (28A, 28B), prévus chacun sur le tube de pression (104) disposé le long de la direction de largeur de véhicule au niveau d'une face avant du renfort de pare-chocs (14).
SYSTEME DE DETECTION DE COLLISION AVEC UN PIETON
2015-07-10
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
STRUCTURE DE PARE-CHOCS DE VEHICULE INCLUANT UN CAPTEUR DE DETECTION DE COLLISION AVEC UN PIETON
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2024
|ENSEMBLE DE SIEGE DE VEHICULE AVEC AVERTISSEMENT DE PRESENCE DE PIETON
European Patent Office | 2021
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