Bande de roulement (1) pour pneu de véhicule poids lourd d'épaisseur totale PMU, cette bande de roulement ayant à l'état neuf une surface de roulement (10) et comprenant au moins une découpure (2) s'ouvrant à l'état initial sur la surface de roulement (10), cette découpure (2) étant telle qu'elle comprend une partie externe (E) ayant la forme d'une rainure (21) selon une direction principale, cette rainure (21) ayant une profondeur moyenne Pe inférieure à 80% de l'épaisseur PMU, une partie interne (I) formant le fond de la découpure, cette partie interne ayant la forme d'un canal (22) de largeur moyenne Lc et de hauteur moyenne Hc, ce canal étant destiné à former une nouvelle rainure continue après une usure partielle de la bande de roulement au plus égale à 80% de l'épaisseur PMU ; une partie intermédiaire (X) faisant la liaison entre la partie interne (I) et la partie externe (E), cette partie intermédiaire (X) comprenant en alternance - dans la direction principale de la rainure formant la partie externe, une succession de parties larges (23) et de parties étroites (24), les parties larges (23) étant appropriées pour ne pas se fermer lors du passage dans le contact et les parties étroites (24) étant appropriées pour se fermer lors du passage dans le contact et ainsi limiter la diminution de rigidité de la bande de roulement liée à la présence de cette découpure (2).
BANDE DE ROULEMENT EVOLUTIVE POUR PNEU.
2015-06-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |