L'invention concerne un pneumatique comportant au moins une armature de carcasse surmontée radialement à l'extérieur d'une armature de sommet, elle-même radialement à l'intérieur d'une bande de roulement, ladite armature de sommet étant constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement, ladite bande de roulement étant reliée à deux bourrelets par l'intermédiaire de deux flancs, lesdits bourrelets étant destinés à entrer en contact avec une jante, chaque bourrelet comportant au moins un élément de renforcement circonférentiel, lesdits flancs comportant, sur leur surface extérieure, une série de protubérances alternées avec des creux, lesdits creux ayant un axe central, lesdites protubérances comprenant une fibre neutre. Chaque protubérance est disposée à la surface d'un flanc, les différentes protubérances étant disposées de manière régulière ou irrégulière, et de manière discontinue, entre les points A et B et entre les points C et D, - ledit point A étant disposé à l'intersection de la surface radialement extérieure de la bande de roulement et du flanc, et d'un axe radial ZZ' distant du plan équatorial d'une longueur comprise entre 1/2 (L-35mm) et 1/2 (L-80mm), L étant la grosseur boudin nominale, - ledit point B étant disposé dans un rayon supérieur ou égal à [R + 0,1 (R - R )] en inférieur à R , R étant le rayon de la grosseur boudin nominal, et R étant le rayon du point A, ledit point C étant disposé dans un rayon inférieur ou égal à [R - 0,1 (R - R )], R étant le rayon du haut du crochet de jante et R étant le rayon de la grosseur boudin nominal, et - ledit point D étant disposé dans un rayon compris dans l'intervalle ? R < D < R + 0,25(R - R ).

    Exterior surface of tire sidewalls have protuberances alternating with voids. The protuberances are arranged between points A, B and C, D. Point A is at the intersection of the radially exterior surface of the tire tread and of the sidewall. Radial axis ZZ′ is distant from equatorial plane AA′ by length LA of between ½ (L−20 mm) and ½ (L−80 mm), L being the external section width. Point B is at a radius greater than or equal to [R1+0.1 (RA−R1)] and less than RA, R1 being the radius at the external section width and RA being the radius at the point A. Point C is at a radius less than or equal to [R1−0.1(R1−R2)], R2 being the radius of the top of the rim flange. Point D is at a radius in the range R2


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    Title :

    PNEUMATIQUE A CARCASSE RADIALE OU CROISEE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-10-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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