Un système de suspension peut comprendre un cadre avant raccordé à une roue avant (300), un amortisseur de choc (40) raccordé de manière pivotante au cadre avant, et un cadre arrière raccordé à une roue arrière (600) supportée par un point de contact au sol. L'amortisseur de choc (40) peut comprendre une pression prédéterminée sensiblement égale à une pression provoquée par le poids du corps d'un cycliste. Le système de suspension peut être configuré structurellement pour maintenir un point de centre instantané de mouvement du cadre arrière par rapport au cadre avant à l'intérieur d'une plage d'angles d'environ 45degree +/- 15degree par rapport au point de contact au sol lorsque le cadre arrière se déplace par rapport au cadre avant.
The system includes a front frame 200 connected to a front wheel, a shock absorber 40 pivotally connected to the front frame, and a rear frame 10 connected to a rear wheel supported by a ground contact point. The shock absorber 40 may include a preset pressure substantially equal to a pressure caused by a body weight of a rider. The suspension system is structurally configured to maintain an instantaneous centre point of movement of the rear frame relative to the front frame within an angle range of about 45{ Ò 15{ relative to the ground contact point when the rear frame moves relative to the front frame. The centre point of movement may be provided by a single pivot of the rear frame 10 or multiple pivots 21,22,31-33.
SYSTEME DE SUSPENSION DE BICYCLETTE
2021-02-12
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
PERFECTIONNEMENT A UN SYSTEME DE SUSPENSION POUR BICYCLETTE
European Patent Office | 2015
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