Un buque de abastecimiento de combustible marino tiene una estructura de alojamiento alargada de varias cubiertas que se extiende a lo largo de una parte de la longitud de un lado del casco y está separada de una línea central que se extiende desde la proa hasta la popa. Dentro del casco del buque se encuentra colocado al menos un recipiente a presión de GNL que llena al menos el 50 % del volumen del casco y se extiende desde una cubierta inferior adyacente hasta la cubierta principal adyacente. Al menos un tanque de gasóleo marino está colocado a lo largo de un lado opuesto del casco para contrarrestar el peso de la estructura de alojamiento. Los extremos de proa y popa del buque tienen sustancialmente la misma forma y cada extremo incluye un sistema de propulsión marina. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A bunkering marine vessel has an elongated, multi-deck accommodation structure extending along a portion of the length of one hull side and spaced apart from a centerline extending from bow to stern. Positioned within the vessel hull is at least one LNG pressure vessel filling at least 50% of the hull volume and extending from adjacent a lowermost deck to adjacent the main deck. At least one marine gasoil tank is positioned along an opposing hull side to counter the weight of the accommodation structure, The bow and stern ends of the vessel are substantially the same in shape, and each end includes a marine propulsion system.
BUNKERING MARINE VESSEL
2025-02-21
Patent
Electronic Resource
Spanish