Un contenedor para dejar caer desde un vehículo aéreo en vuelo comprende una pared superior, una pared inferior, una pluralidad de paredes laterales y una pluralidad de frenos de aire que comprenden paneles planos. Una pluralidad de frenos de aire laterales, en los que cada freno de aire lateral está conectado a una pared lateral correspondiente en o cerca de un borde superior del mismo, puede pivotar libremente alrededor de un eje de pivote de freno de aire lateral en o cerca del borde superior de la pared lateral correspondiente desde un posición pasiva, en la que el freno de aire lateral se extiende sustancialmente paralela a la pared lateral correspondiente, a una posición desplegada, en la que el freno de aire lateral se extiende sustancialmente transversalmente con respecto a la pared lateral correspondiente, mediante el flujo de aire entre el freno de aire lateral y la correspondiente pared lateral. Un freno de aire superior está conectado, con un borde del mismo, a la pared superior o una de las paredes laterales, y configurado para extenderse sustancialmente transversalmente desde la pared superior para inclinar el contenedor durante la caída alrededor de un eje horizontal para pivotar los frenos de aire laterales desde desde su posición pasiva hasta su posición desplegada. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A container for dropping from an aerial vehicle in flight comprises an upper wall, a lower wall, a plurality of side walls, and a plurality of air brakes comprising flat panels. A plurality of side air brakes, wherein each side air brake is connected to a corresponding side wall at or near an upper edge thereof, is freely pivotable around a side air brake pivot axis at or near the upper edge of the corresponding side wall from a passive position, in which the side air brake extends substantially parallel to the corresponding side wall, to a deployed position, in which the side air brake extends substantially transversely relative to the corresponding side wall, by air flowing between the side air brake and the corresponding side wall. A top air brake is connected, with one edge thereof, to the upper wall or one of the side walls, and configured to extend substantially transversely from the upper wall to tilt the container during dropping around a horizontal axis for pivoting the side air brakes from the passive position thereof to the deployed position thereof.
Contenedor para entrega aérea de mercancías
2024-07-19
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
Bloqueo de entrega aérea para una carga ubicada en una aeronave y un sistema de restricción
European Patent Office | 2020
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