La invención se refiere a un soporte de batería (1) para un vehículo eléctrico, que comprende una tina con un marco (2) y/o puntales (4, 5) que discurren en la tina, donde el marco (2) y/o los puntales (4, 5) están formados por perfiles huecos, en particular perfiles metálicos ligeros (3) extruidos, que están unidos mediante unión cohesiva. Al menos un perfil metálico ligero (3) está calibrado geométricamente en una sección extrema y presenta en un lado superior (11) al menos por secciones un chaflán (13), estando dispuesta la costura de unión térmica (12) en el chaflán (13).). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A battery carrier for an electric vehicle that has a trough with a frame and/or struts running in the trough. The frame and/or the struts are produced from hollow profiles, such as extruded lightweight metal profiles, which are connected by means of materially bonded joining. At least one lightweight metal profile has been geometrically calibrated at one end portion, which has a chamfer on a top side, wherein the thermal joining seam is arranged in the chamfer.
Soporte de batería fabricado con perfiles de metal ligero con extremos calibrados y método para su fabricación
2024-04-04
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Soporte para batería y procedimiento de fabricación de dicho soporte para batería
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