La invención se refiere a un sistema de accionamiento (1) para un vehículo ferroviario (2), donde el sistema de accionamiento (1) tiene un transformador (3), un convertidor de potencia (4) del lado de la red con semiconductores (41) y un circuito intermedio. y un dispositivo de protección contra cortocircuitos (5), en el que el dispositivo de protección contra cortocircuitos (5) está dispuesto entre un lado secundario (31) del transformador (3) y el convertidor de potencia (4) del lado de la red, en el que un cortocircuito - la corriente del circuito a través de los semiconductores (41) del convertidor de potencia (4) del lado de la red se puede limitar mediante el dispositivo de protección contra cortocircuitos (5). La invención se refiere además a un vehículo ferroviario (2) con un sistema de accionamiento (1) de este tipo, estando diseñado el vehículo ferroviario (2) para funcionar en una línea de contacto (7) con tensión alterna. La invención se refiere además a un método para proteger un sistema de accionamiento (1) de este tipo, en el que en caso de fallo se limita una corriente de cortocircuito a través de los semiconductores (41) del convertidor de potencia (4) del lado de la red mediante del dispositivo de protección contra cortocircuitos (5). (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Sistema de accionamiento para un vehículo ferroviario con un dispositivo de protección contra cortocircuitos del lado secundario del transformador
2023-11-20
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2020
|Dispositivo de protección para un componente en un lado inferior de un vehículo ferroviario
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2022
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