La invención se refiere a un vehículo ferroviario para el transporte de pasajeros que tiene al menos dos vagones extremos accionados (1), cada uno de los cuales está apoyado sobre dos trenes de rodaje extremos (2), y que tiene al menos un vagón central dispuesto entre los vagones extremos (1). en el que el vagón central (3) está dividido en su dirección longitudinal en dos secciones de carrocería acopladas (3.1, 3.2), cuyos extremos enfrentados entre sí están soportados sobre un tren de aterrizaje (4) común a dichas secciones de carrocería (3.1, 3.2).) y que comprende una única unidad de guiado de vía y cuyos extremos opuestos entre sí están soportados cada uno de ellos sobre un chasis (5) con al menos dos unidades de guiado de vía. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to a rail vehicle for passenger transport, having at least two driven end cars (1), which are each supported on two end undercarriages (2), and having at least one middle car arranged between the end cars (1), wherein the middle car (3) is divided in the longitudinal direction thereof into two coupled car body sections (3.1, 3.2), the mutually facing ends of which are supported on an undercarriage (4) common to said car body sections (3.1, 3.2) and comprising a single track guidance unit and the mutually averted ends of which are each supported on an undercarriage (5) with at least two track guidance units.
Vehículo ferroviario
2023-10-18
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |