La invención se refiere a un elemento de control de carril (SUE) que comprende un soporte (T) sobre el que se fija un sensor de deformación, en particular que comprende una fibra óptica (F) que tiene una rejilla de fibra Bragg (FBG). De acuerdo con la invención, el soporte (T) tiene una capa adhesiva (K) para la unión adhesiva a un carril (S) que tiene un adhesivo termoactivable o termocurable, la capa adhesiva (K) que comprende un elemento de calentamiento (HE) que tiene contactos (KO) que pueden ser alimentados con energía eléctrica. El elemento de vigilancia de raíles según la invención se puede instalar más fácilmente y de forma que se ahorre más energía. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
A rail-monitoring element includes a carrier on which a strain sensor is attached. The strain sensor may be an optical fiber having a fiber Bragg grating. The carrier has an adhesive layer for adhesive attachment to a rail having a thermally activatable or thermally curable adhesive. The adhesive layer has a heating element having contacts for receiving electrical energy. The rail-monitoring element can be installed more easily and in a manner which saves more energy.
Elemento de vigilancia de raíl, procedimiento para montar un elemento de vigilancia de raíl y procedimiento para fabricar un elemento de vigilancia de raíl
2023-06-21
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC / G01K MEASURING TEMPERATURE , Messen der Temperatur / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
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