La invención se refiere a un elemento de contacto con el carril (10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f, 10g) para la detección de caídas, en el que el elemento de contacto con el carril (10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f, 10g) se puede montar en un riel (12) y comprende un elemento de resorte (14), un cuerpo principal (16) que sostiene el elemento de resorte y una fibra óptica (18), donde el elemento de resorte (14) está en un estado de tensión o en un estado relajado dependiendo del estado de montaje del elemento de contacto con el riel. La fibra óptica (18) comprende una superficie de salida (20) para emitir un haz de luz (22) y el elemento de contacto con el riel (10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f, 10g) comprende además un elemento reflector (24). El elemento de resorte (14), el elemento reflector (24) y la fibra óptica (18) están dispuestos de manera que la influencia del elemento reflector (24) sobre el haz de luz (22) es diferente en el estado de tensión que en el relajado. estado. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention concerns a rail contact element (10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f, 10g) for drop off detection, wherein the rail contact element (10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f, 10g) is mountable to a rail (12) and comprises a spring element (14), a main body (16) which holds the spring element and an optical fibre (18), wherein the spring element (14) is in a tension state or in a relax state depending on a mounting state of the rail contact element.The optical fibre (18) comprises an outlet surface (20) for emitting a light beam (22) and the rail contact element (10, 10a, 10b, 10c, 10d, 10e, 10f, 10g) further comprises a reflector element (24). The spring element (14), the reflector element (24) and the optical fibre (18) are arranged so that the influence of the reflector element (24) on the light beam (22) is different in the tension state than in the relax state.
Elemento de contacto del raíl y unidad de detección de caída
2022-12-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Unidad de contacto para una estación de carga y procedimiento para establecer el contacto
European Patent Office | 2022
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