Sistema de estabilización para una embarcación con un casco (15), que comprende: - una aleta de estabilización (16) conectada de manera rígida a un árbol (11) de la aleta de estabilización (16); - un sistema de accionamiento (C) que comprende: a) un alojamiento (1) que comprende una parte toroidal (1C) configurada para ser insertada en una abertura de dicho casco (15), en el que la parte toroidal (1C) comprende unos medios (1A) para fijar el alojamiento (1) a dicho casco (15), b) un engranaje reductor (2) con árbol hueco, en el que dicho engranaje reductor (2) comprende una salida conectada a través de una brida (10) a dicho árbol (11) de la aleta de estabilización (16) y una entrada, y c) un motor eléctrico (3, 4) con árbol hueco, en el que dicho motor eléctrico (3, 4) está dispuesto en dicha parte toroidal (1C) y comprende un estator (3) conectado de manera rígida a dicho alojamiento (1) y un rotor (4) conectado a dicha entrada de dicho engranaje reductor (2), en el que dicho árbol (11) de la aleta de estabilización (16) pasa a través de dicho motor eléctrico (3, 4) y dicho engranaje reductor (2), y dicho motor eléctrico (3, 4) está dispuesto entre dicho engranaje reductor (2) y dicha aleta de estabilización (16); y - un sistema de control (CS) configurado para recibir unos datos que identifican el balanceo de dicha embarcación y accionar dicho motor eléctrico (3, 4) en función de dichos datos que identifican el balanceo; en el que dicho sistema de estabilización comprende un codificador absoluto (13), en el que el cuerpo de dicho codificador absoluto (13) está conectado de manera rígida a dicho alojamiento (1) y la entrada de dicho codificador absoluto (13) está acoplada a través de unos medios de transmisión a dicha brida (10), y en el que dicha brida (10) presenta por lo menos parcialmente un perfil contorneado (10A), en el que el sistema de estabilización comprende un vástago dentado (142), y en el que el sistema de estabilización está configurado de manera que una rotación de dicho vástago (142) haga girar también dicha brida (10).

    Described herein is a system for stabilising a watercraft with a hull. The stabilising system comprises a stabilising fin fixed with respect to a shaft of the fin, a driving system comprising an electric motor with hollow shaft and a reduction gear with hollow shaft for turning the shaft of the fin, and a control system configured for receiving identification data on the roll of the watercraft and for driving the electric motor as a function of the roll. In particular, the casing of the driving system comprises a toroidal portion configured for being inserted in an opening of the hull, wherein the toroidal portion comprises features for fixing the casing to the hull. The reduction gear comprises an output connected to the shaft of the fin and an input. The electric motor is arranged in the toroidal portion and comprises a stator fixed with respect to the casing and a rotor connected to the input of the reduction gear, wherein the shaft of the fin passes through the electric motor and the reduction gear, and the electric motor is arranged between the reduction gear and the stabilising fin.


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    Title :

    Sistema de estabilización para una embarcación


    Contributors:

    Publication date :

    2022-04-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



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