Un método computarizado para controlar un sistema de advertencia de paso a nivel desde un tren, el método comprende: determinar mediante un procesador ubicado en un tren una ubicación y una velocidad del tren; obtener por el procesador una ubicación de un primer cruce al que se aproxima el tren a partir de una base de datos de pistas en comunicación con el ordenador; hacer que el procesador determine que un período de tiempo estimado para la llegada del tren al primer cruce está por debajo de un umbral, el umbral se basa al menos en parte en un período de tiempo de advertencia constante, siendo el período de tiempo de advertencia constante un período de tiempo previo a la llegada del tren al primer paso a nivel en el que debe activarse el sistema de advertencia de paso a nivel; en respuesta a la determinación, transmitir un mensaje mediante el procesador a un primer dispositivo de arcén, el mensaje que indica un período de tiempo de búfer en el que el tren estará dentro del período de tiempo de advertencia constante de llegada al primer cruce, mediante el cual el primer dispositivo de arcén activa el sistema de advertencia de paso a nivel tras la expiración del período de tiempo de búfer; y verificar mediante el procesador que se recibe un reconocimiento del mensaje desde el primer dispositivo de arcén.
A train equipped with an onboard system for determining its position and a track database for determining the positions of upcoming grade crossings sends activate after expiration messages to control wayside warning systems at the crossings to achieve a constant warning time while maintaining a safety margin that ensures the train can be stopped if the wayside systems do not respond correctly to the activate after expiration messages. The system may be used in place of existing track-based crossing warning system control circuits. Communications between the train may be radio-based, and may be direct between the train and wayside devices or may be routed through a central station, which may act as a relay or maintain a database. The train may control multiple crossings at onetime, thereby eliminating the need for downstream adjacent crossing control.
Método para controlar un sistema de advertencia de paso a nivel desde un tren
2022-04-18
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|Acoplador de tren, sistema y método para acoplar automáticamente trenes, y tren relacionado
European Patent Office | 2024
|