Un vehículo ferroviario (10) que comprende: una carrocería (12); una cubierta (22) de extremo estética situada en un extremo de dicha carrocería (12); y un conjunto (28) de airbag caracterizado por que comprende además un panel (26) de carrocería estético extraíble que tiene una superficie estética adaptada para complementar dicha cubierta (22) de extremo estética; estando el conjunto (28) de airbag situado detrás y próximo a dicho panel (26) de carrocería estético, teniendo el conjunto (28) de airbag: una carcasa (30) que tiene una abertura, definiendo dicha carcasa (30) una cavidad (38) en su interior; un airbag (32) colocado dentro de dicha cavidad (38); al menos un recipiente (36) que contiene un fluido presurizado, estando dicho al menos un recipiente (36) en conexión de fluido con dicho airbag (32); y una tapa (34) adaptada para cerrar de forma extraíble dicha abertura, estando dicha tapa (34) fijada a dicho airbag (32) de modo que se sitúe en una parte inferior de dicho airbag (32) cuando dicho airbag esté completamente desplegado, en donde dicha tapa (34) tiene una primera interfaz (42) de conexión en una cara externa de dicha tapa (34) opuesta a dicha cavidad (38), teniendo dicho panel (26) de carrocería estético una segunda interfaz (68) de conexión en una superficie interior opuesta a dicha superficie estética, siendo dicha segunda interfaz (68) de conexión compatible con dicha primera interfaz (42) de conexión para poder unirse a ella, y en donde tras el despliegue de dicho airbag (32) mediante dicho fluido presurizado, dicha tapa (34) se acopla con dicho panel (26) de carrocería estético a través de la interconexión de dichas primera y segunda interfaces (42, 68) de conexión juntas, terminando dicho panel (26) de carrocería estético por situarse debajo de dicho airbag (32) cuando dicho airbag (32) está completamente inflado para evitar que dicho airbag (32) se desgaste contra una superficie sobre la que se desplaza el vehículo ferroviario (10).
A rail vehicle (10) comprises an airbag assembly (28) having a housing (30), an airbag (32), a lid (34), at least one vessel (36) and an aesthetic body panel (26). The airbag assembly (28) is installed at an end (18) of the rail vehicle (10). The airbag (32) is placed inside the housing (30) and the lid (34) closes the housing (30). The lid (34) is attached to the airbag (32) so that it is located at a bottom portion of the airbag (32) when the airbag (32) is fully deployed. The lid (34) and the aesthetic body panel (26), distant by a gap (66) when the airbag (32) is stored, are provided with compatible connecting interfaces so that the aesthetic body panel (26) attaches to the lid (34) through interconnection of the connecting interfaces upon inflation of the airbag (32) with the pressurized fluid. The aesthetic body panel (26) protect the inflated airbag (32) from wear against the ground (72) on which the rail vehicle (10) travels.
Conjunto de airbag externo para vehículo ferroviario
2021-12-20
Patent
Electronic Resource
Spanish
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