Vehículo articulado (1), que incluye carrocerías (2, 3) y al menos un vagón de transición (4) situado entre carrocerías (2, 3), caracterizado porque el vagón de transición (4) está formado por tres secciones (6, 7, 8), estando situadas dos secciones extremas (6, 7) en extremos opuestos de una sección central (8) y estando unidas con la sección central (8) mediante respectivas articulaciones giratorias (9, 10), lo que permite una posibilidad de giro de las secciones extremas (6, 7) respecto a la sección central (8) alrededor de un eje vertical del vehículo articulado (1) y en el que las secciones extremas (6, 7) están unidas con respectivas carrocerías (2, 3) contiguas mediante articulaciones, que permiten una posibilidad de giro alrededor de un eje transversal del vehículo articulado (1) o de un eje longitudinal del vehículo articulado (1) y en el que en la sección central (8) está dispuesta al menos una puerta de la cabina de pasajeros (5).
The invention relates to an articulated vehicle (1) comprising car bodies (2, 3) and at least one transitional car (4) which is arranged between car bodies (2, 3). The transitional car (4) is made of three sections (6, 7, 8), wherein two end sections (6, 7) are arranged at opposite ends of a central section (8) and are connected to the central section (8) via a respective pivot joint (9, 10) which allows a pivotability of the end sections (6, 7) relative to the central section (8) about a vertical axis of the articulated vehicle (1), and each of the end sections (6, 7) is connected to adjacent car bodies (2, 3) via joints which allow a pivotability about a transverse axis of the articulated vehicle (1) or a longitudinal axis of the articulated vehicle (1). At least one passenger compartment door (5) is arranged in the central section (8).
Vehículo articulado
2021-11-12
Patent
Electronic Resource
Spanish