Combinación de una cubierta antipolvo cilíndrica (40), que tiene una abertura (41) formada en el extremo inferior de la misma, y de un elemento amortiguador (20) formado por una combinación de crestas (21) y valles (22) y que tiene un orificio pasante (23), a través del cual está destinada a pasar una barra (L) de cilindro (C) de un amortiguador (5), donde el elemento amortiguador (20) y la cubierta antipolvo (40) están conectados mediante un elemento de conexión (30) de tal manera que el elemento amortiguador (20) y la cubierta antipolvo (40) están integrados entre sí, donde una pluralidad de protuberancias de refuerzo lineales (31) están dispuestas en el elemento de conexión (30) para extenderse radialmente, donde se forma una pluralidad de protuberancias de conexión en forma de anillo (32) para conectar las protuberancias de refuerzo lineal (31), y se forman ranuras de escape (31a) de modo que estén hundidas hacia arriba, donde la combinación de la cubierta antipolvo (40) y del elemento amortiguador (20) está caracterizada por el hecho de que: el elemento amortiguador (20) se encuentra en el exterior de la cubierta antipolvo (40), donde el elemento de conexión (30) es una placa de conexión en forma de anillo (30), y el elemento amortiguador (20) se extiende a partir del margen interno de la placa de conexión (30) mientras la cubierta antipolvo (40) se extiende a partir del borde externo de la placa de conexión (30), la pluralidad de protuberancias de refuerzo lineales (31) se forman en la superficie superior de la placa de conexión (30) y se extienden a partir de un primer punto límite (S1) con respecto al elemento amortiguador (20), ubicado en el borde interno de la placa de conexión (30), hasta un segundo punto límite (S2) con respecto a la cubierta antipolvo (40), ubicado en el borde externo de la placa de conexión (30), las protuberancias de conexión en forma de anillo (32) se forman en el centro en la superficie superior de la placa de conexión (30), cada una de las ranuras de escape (31a) se forman en el dentro de una protuberancia de refuerzo lineal respectiva (31), y las ranuras de conexión (32a) se forman en el interior de una protuberancia de conexión en forma de anillo respectiva (32) de modo que esté hundida hacia arriba, de modo que las respectivas ranuras de escape (31a) se comunican entre sí mediante las ranuras de conexión (32a).
Tope de amortiguador ensamblado con una cubierta antipolvo
2021-11-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
Amortiguador de suspensión hidráulica con un tope de carrera hidromecánico
European Patent Office | 2019
|Dispositivo de tope amortiguador para vehículo, en particular para un vehículo automóvil
European Patent Office | 2017
|