Un revestimiento (100) para la carrocería (10) de un camión de transporte, comprendiendo dicho revestimiento (100) una pluralidad de elementos de revestimiento principales (110) dispuestos para extenderse sobre superficies principales de dicha carrocería (10) del camión de transporte, y una pluralidad de elementos de revestimiento de transición (120) dispuestos para extenderse sobre porciones de borde y/o esquina de la carrocería (10) del camión de transporte, forma cada elemento de revestimiento de transición (120) una transición de revestimiento entre elementos de revestimiento principales no paralelos (110) de dicha pluralidad de elementos de revestimiento principales (110); caracterizado por que dicha pluralidad de elementos de revestimiento de transición (120) comprende al menos un elemento de revestimiento de transición no lineal (200,300) que tiene una primera (211,311) y una segunda (212,312) porción de tramo que se extienden en una primera (221,321) y segunda (222,322) dirección de tramo, respectivamente, formando dicha primera porción de tramo (211,311) una primera transición de revestimiento (L1) entre un primer par (110a, 110b) de elementos de revestimiento principales no paralelos (110), y formando dicha segunda porción de tramo (212,312) una segunda transición de revestimiento (L2) entre un segundo par (110a, 110c) de elementos de revestimiento principales no paralelos; y por que tres elementos de revestimiento principales (110a-c) de dicho primer par (110a, 110b) y dicho segundo par (110a, 110c) de los elementos de revestimiento principales (110) no son paralelos entre sí.

    The disclosure relates to a transition lining element (400) for use in a lining for a haul truck body (10), said transition lining element (400) extending along a longitudinal direction (420), said transition lining element comprising: a main surface (405); a first (431) and a second (432) end surface disposed at opposing ends of the transition lining element (400), said first (431) and second (432) end surface extending transversely of the longitudinal direction (420) and connecting to the main surface (405), a first (440a) and a second (440b) side surface which extend between the first (431) and second (432) end surfaces, respectively, on either side of the main surface (405) and connecting to the main surface (405), wherein the first side surface (440a) is non-parallel with the second side surface (440b), wherein said thickness of the transition lining element is larger (W1) at said first side surface (440a) than at (W2) said second side surface (440b). The disclosure further relates to a method for installing a lining (100) for a haul truck body (10).


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    Title :

    Un revestimiento para la carrocería de un camión de transporte, un elemento de revestimiento de transición y un método para sujetar un revestimiento


    Contributors:

    Publication date :

    2021-10-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR




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