Un aparato que comprende: un soporte giratorio de bloqueo regulable (301) que tiene a) un primer vástago (205) que comprende un primer extremo de conexión opuesto al primer extremo del aparato; b) un segundo vástago (203) que comprende un segundo extremo de conexión opuesto a un segundo extremo del aparato, dicho primer vástago que está unido de manera giratoria al segundo vástago en un punto de conexión que une dicho primer extremo de conexión y dicho segundo extremo de conexión; c) un componente de rueda dentada (213) unido a dicho segundo vástago que comprende una pluralidad de dientes de rueda dentada (229); d) un componente de gatillo (207) unido de forma giratoria al primer vástago en una posición suficientemente cerca de dicho punto de conexión para acoplar dicho componente de rueda dentada, dicho componente de gatillo comprende un diente de gatillo (237) estructurado para acoplar un diente de rueda dentada (229) cuando se gira desde una posición no acoplada a una posición acoplada, en donde dicho componente de gatillo es efectivo cuando se acopla para evitar la rotación de la conexión entre el primer vástago y el segundo vástago en al menos una dirección, caracterizado porque el primer vástago comprende un primer extremo del aparato que tiene un agujero estructurado para acomodar un tornillo o perno (321), y el segundo vástago comprende un segundo extremo del aparato que define una abertura estructurada para acomodar un tornillo o perno (321), y el componente de la rueda dentada (213) se une de forma no giratoria al segundo vástago en dicho punto de conexión.
A tailgate adjuster in a preferred example comprises an adjustably locking rotatable bracket comprising a plurality of rotatably linked shank components, with at least one shank component joined to a sprocket component having a plurality of sprocket teeth, and at least one other shank component joined to a rotatable trigger component having a sprocket-engaging trigger tooth. The trigger component is preferably spring biased to maintain the trigger tooth in an engaged position with the sprocket teeth, and can be adjusted to disengage the trigger component from the sprocket teeth. The sprocket teeth are spaced to permit the locking of shank components at a desired angle to each other. Holes at each end of the tailgate adjuster permit the rotatable mounting of one such end to a vehicle tailgate or hatchback and the other end to a fixed location of the vehicle. In other examples the invention concerns a tailgate-reinforcing sheath and methods for maintaining a vehicle tailgate or other hinged door, gate or window in a one of a plurality of partly open positions.
Reguladores de compuerta trasera y puerta
2021-08-09
Patent
Electronic Resource
Spanish
Puerta trasera de carrocerías de camiones o remolques de camiones
European Patent Office | 2022
|MECANISMO HIDRAULICO DE APERTURA Y CIERRE DE LA PUERTA TRASERA DE UN VEHICULO BASCULANTE
European Patent Office | 2022
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