Una aeronave, que comprende: un cuerpo principal (504); un perfil aerodinamico primario (503) acoplado al cuerpo principal (504); un generador de gas (501) acoplado al cuerpo principal (504) y que produce una corriente de gas; un conducto (505) en comunicacion de fluidos con el generador de gas (501); un eyector (502) en comunicacion de fluidos con el conducto (505) e incorporado en el perfil aerodinamico primario (503), el eyector (502) comprende una estructura de salida de la cual la corriente de gas fluye directamente desde el borde de salida del perfil aerodinamico primario (503) a una velocidad ajustable predeterminada; y un perfil aerodinamico secundario (506) colocado en tandem con el perfil aerodinamico primario (503), el perfil aerodinamico secundario (506) que tiene un borde delantero (507) y esta ubicado directamente aguas abajo de la estructura de salida de manera que la corriente de gas del eyector (502) fluya sobre el borde delantero (507) del perfil aerodinamico secundario (506), caracterizada porque la totalidad del perfil aerodinamico secundario (506) puede girar alrededor de un eje orientado paralelo al borde delantero (507).
A propulsion system coupled to a vehicle. The system includes a convex surface, a diffusing structure coupled to the convex surface, and at least one conduit coupled to the convex surface. The conduit is configured to introduce to the convex surface a primary fluid Produced by the vehicle. The system further includes an intake structure coupled to the convex surface and configured to introduce to the diffusing structure a secondary fluid accessible to the vehicle. The diffusing structure comprises a terminal end configured to provide egress from the system for the introduced primary fluid and secondary fluid.
Configuraciones de eyector y perfil aerodinámico
2021-07-21
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2021
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