Bisagra de automóvil para la protección de los peatones (12) que comprende: una primera parte de bisagra (18); una segunda parte de bisagra (20) que incluye un primer y un segundo elemento (28, 30) fijados entre sí mediante un pasador de elemento (32), uno de entre el primer y el segundo elemento presenta una ranura (44) con un primer y un segundo extremo opuestos; una primera y una segunda articulación (22, 24) separadas entre sí y estando cada una interconectada de forma pivotante a la primera parte de bisagra (18) y el primer elemento (28), estando la primera y la segunda articulación (22, 24) configuradas para permitir el desplazamiento de la primera y la segunda parte de bisagra (18, 20) una con respecto a la otra entre una posición de capó cerrada normal (P1) y una posición de capó abierta normal (P2); un conjunto de liberación (42) que incluye un clip (46) soportado en uno de entre el primer y el segundo extremo, y un pasador de tope (48) soportado por el otro de entre el primer y el segundo elemento, estando el pasador de tope (48) capturado en el clip (46) en la posición normalmente cerrada (P1) y la posición normalmente abierta (P2), el pin de tope (48) está configurado para romper el clip (46) en respuesta a una entrada de colisión permitiendo que el segundo elemento (30) pivote alrededor del pasador de elemento (32) en relación con el primer elemento (28) hacia una posición de colisión de capó abierto (P3) y que el pasador de tope (48) se desplace hacia el segundo extremo de la ranura (44); y un sistema de actuador (34) que incluye un actuador (36) configurado para acoplarse al segundo elemento (30) y desplazar el segundo elemento (30) hacia arriba en relación con el primer elemento (28) en respuesta a la entrada de colisión y romper el clip.

    A pedestrian protection automotive hinge includes a release assembly which includes a clip supported at one of the first and second opposing ends of a slot in one of first and second members, and a stop pin supported by the other of the first and second members. The stop pin is captured in the clip in the normally closed position and the normally opened position. An actuator is configured to engage the second member and to force the second member upward relative to the first member in response to a collision input. The stop pin is configured to break the clip in response to this force permitting the second member to pivot about a member pin relative to the first member to an opened hood collision position and the stop pin to move to the end of the slot opposite the clip.


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    Title :

    Bisagra de automóvil para la protección de los peatones


    Contributors:

    Publication date :

    2021-06-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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