Sistema de frenado de tren que comprende: una interfaz (60) para recibir una entrada de un maquinista utilizando una palanca de freno automático (26), una palanca de freno independiente (28) y una palanca de freno dinámico; un controlador (22) acoplado a la interfaz y que presenta un primer módulo (54) para ordenar una aplicación de freno dinámico, un segundo módulo (56) para ordenar una aplicación de freno independiente, y un tercer módulo (58) para ordenar una aplicación de freno de tren automático; caracterizado por que el controlador está programado para atenuar una entrada de aplicación de freno automático de un maquinista y ordenar una aplicación de freno independiente o una aplicación de freno dinámico, o una combinación de las mismas, para compensar la aplicación de freno automático atenuada y lograr por lo menos un criterio predeterminado.
An intelligent locomotive brake control system which selects and optimizes use of dynamic, independent, and automatic brakes on the locomotive to assure intended brake power, to minimize in-train forces, minimize brake component wear, and to automate standard train brake protocol. The system may be programmed to alter an automatic brake application commanded by a train driver to omit or reduce the amount of the automatic brake application in favor of a dynamic brake application, and independent brake application, or combination thereof.
Sistema de control de freno de locomotora inteligente
2021-06-02
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Sistema de freno con actuador inteligente para frenar un vehículo guiado sobre carriles
European Patent Office | 2019
|IuD Bahn | 2005
|European Patent Office | 2020
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