Un conjunto (18) de cadena para una máquina (10) de tipo oruga que comprende: un primer eslabón (26) de oruga que incluye un primer orificio (50) en una parte interior (46) de eslabón de oruga; un segundo eslabón (26) de oruga que incluye un segundo orificio (52) en una parte exterior (48) de eslabón de oruga; un conector (28) de eslabones de oruga que incluye un cuerpo alargado (70) sustancialmente cilíndrico que tiene una dimensión longitudinal y que incluye una superficie exterior sustancialmente anular y una primera y una segunda partes (54, 72) de extremo opuestas, introduciéndose la primera parte de extremo en el primer y segundo orificios y formando una interconexión (58) entre la primera parte de extremo y el segundo orificio, teniendo la interconexión entre la primera parte de extremo y el segundo orificio una longitud axial (62); y una característica (60) de retención que se extiende 360° alrededor de una circunferencia de la superficie exterior del cuerpo en la interconexión, siendo la característica de retención una superficie rugosa, en donde la característica de retención está situada únicamente en una primera parte (64) de la interconexión que constituye aproximadamente el 5-80 % de la longitud axial de la interconexión, en donde la interconexión incluye una segunda parte (66) que constituye aproximadamente el 20-95 % de la longitud axial de la interconexión, en donde la primera parte (64) está más cerca de un centro del cuerpo cilíndrico que la segunda parte, caracterizado por que una característica (68) de sellado está situada únicamente en la segunda parte (66) de la interconexión (58).
A chain assembly having a retention feature is disclosed. The chain assembly may be used in conjunction with a mobile machine and may include a pair of track links and a track link connector. The track link connector may have an elongate, substantially cylindrical body having a length dimension and having a substantially annular exterior surface and first and second opposing end portions. The first end portion may be inserted into a bore of one of the track links and form an interface therebetween. The interface may have an axial length. The track link connector may further have a retention feature extending 360 degrees around a circumference of the exterior surface of the body at the interface. The retention feature may be a roughened surface and may cover a first portion of the interface closest to a center of the cylindrical body.
Conjunto de cadena con característica de retención
2021-04-19
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Diseño de retención de pasador y buje de cadena para una cadena de oruga
European Patent Office | 2023
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