Un conjunto de tapa de retención (100) para bloquear y desbloquear un conjunto de oruga (210) en un vehículo (200) que tiene al menos una viga de montaje (202), comprendiendo el conjunto de tapa de retención (100): una carcasa (110) fijada al conjunto de oruga (210); al menos dos placas de enganche (120) dispuestas en la carcasa (110), que pueden pivotar alrededor de un eje de pivote común, entre una posición bloqueada y una desbloqueada, las placas de enganche (120) están acopladas con el vehículo en la posición bloqueada para bloquear el conjunto de oruga (210); y una barra de bloqueo (130) soportada de forma giratoria en la carcasa (110), en la que la barra de bloqueo (130) gira alrededor de un eje perpendicular al eje de pivote común de las placas de enganche (120), de modo que (A) se acople selectivamente con ambas placas de enganche (120) para evitar que las placas de enganche (120) giren sobre el eje de pivote cuando las placas de enganche (120) están en una posición bloqueada y (B) se desacople selectivamente de ambas placas de enganche (120) para permitir que las placas de enganche (120) giren sobre el eje de pivote cuando las placas de enganche (120) están en una posición desbloqueada.
Conjunto de tapa de retención para unir un conjunto de oruga a un vehículo
2016-07-26
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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