Un vehículo configurado de manera que, cuando se mueve a una velocidad superior a una velocidad umbral predeterminada, al menos una región turbulenta y/o de baja presión (190) se forma adyacente al vehículo, el vehículo caracterizado por: al menos una tobera propulsora (200) ubicada adyacente a la al menos una región en donde la al menos una tobera propulsora (200) comprende: al menos una tobera propulsora convergente; y al menos una tobera propulsora divergente (210); y un sistema para proporcionar gas a la al menos una tobera para la expulsión hacia dentro de la al menos una región (190) en donde el sistema se configura para suministrar gas a temperatura relativamente alta a la tobera convergente; y en donde el sistema se configura para suministrar gas a temperatura relativamente baja a la tobera divergente.
One of the major causes of drag in vehicles is due to the low pressure and/or turbulent vortex region behind the vehicle. In some vehicles multiple smaller vortices may form around the vehicle, and elimination of these through shaping of bodywork of vehicles is common practice to increase efficiency of the vehicle. According to the invention, there is provided a vehicle configured such that, when moving at a speed above a predetermined threshold speed, at least one turbulent and/or low pressure region 190 is formed adjacent to the vehicle, the vehicle comprising: at least one propelling nozzle 200 located adjacent to the at least one region; and a system for providing gas to the at least one nozzle 200 for expulsion into the at least one region 190.
Método y sistema para reducir la resistencia en un vehículo
2021-02-17
Patent
Electronic Resource
Spanish
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