Vehículo acuático, con: un primer acumulador de energía (105); un segundo acumulador de energía (107); un equipo de alimentación de energía (109); un primer plano de distribución (101), formado por barras conductoras de alimentación (101, 117, 115) y un motor de accionamiento (137) conectado al mismo a través de al menos un conmutador (144, 145) y un inversor (150, 151); un segundo plano de distribución (103), formado por unas líneas eléctricas; en donde el primer plano de distribución (101) presenta una primera red de distribución parcial formada por una primera parte de barras conductoras de alimentación (115) y una segunda red de distribución parcial (117) formada por una segunda parte de barras conductoras de alimentación , y en donde al primer plano de distribución (101) están conectados el primer y el segundo acumulador de energía (105, 107), y en donde el primer acumulador de energía (105) está conectado eléctricamente a la primera red de distribución parcial (115) a través de un segundo conmutador (140) y en donde el segundo acumulador de energía (107) está conectado eléctricamente a la segunda red de distribución parcial (117) a través de un tercer conmutador (141), y en donde el segundo plano de distribución (103) presenta una primera red de distribución parcial (119) y una segunda red de distribución parcial (121), que están conectadas eléctricamente a través de un conmutador de acoplamiento (123); en donde al segundo plano de distribución (103) está conectado el equipo de alimentación de energía (109) y el segundo plano de distribución (103) puede acoplarse al primer plano de distribución (101) mediante un cuarto y un quinto conmutador (126, 129) y/o unos diodos (127, 131), en donde la primera red de distribución parcial (119) del primer plano de distribución (101) puede conectarse eléctricamente a la primera red de distribución parcial (119) del segundo plano de distribución (103), a través de un cuarto conmutador (126), y la segunda red de distribución parcial (117) del primer plano de distribución (101) puede conectarse eléctricamente a la segunda red de distribución parcial (121) del segundo plano de distribución (103), a través de un quinto conmutador (129); en donde el equipo de alimentación de energía (109) está conectado a la primera red de distribución parcial (119) del segundo plano de distribución (103) y a la primera red de distribución parcial (115) del primer plano de distribución (101) o bien, a través del conmutador de acoplamiento (123) y a través de la segunda red de distribución parcial (121) del segundo plano de distribución (103), a la segunda red de distribución parcial (117) del primer plano de distribución (101) y, después de establecerse la respectiva conexión, alimenta con energía los acumuladores de energía (105, 107) conectados.
Vehículo acuático con una pluralidad de acumuladores de energía
2020-08-21
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |