Método para calcular la temperatura neutra o el estado libre de tensión de un tramo de carril (1), en donde el tramo de carril (1) está sometido a tensión longitudinal exteriores, en donde el estado de tensión del tramo de carril (1) es detectado mediante un aparato (3) que está unido con el tramo de carril (1) mediante dos mordazas (4, 5) de apriete y es utilizado como base para el cálculo de la temperatura neutra, caracterizado por que una bobina de emisión (13) y una bobina de recepción (14) son utilizadas en el tramo de carril (1) con la premisa de que sus ejes se extienden bajo un ángulo de 90º entre ellos y se extienden bajo un ángulo de 45º respecto del eje longitudinal del tramo de carril (1), porque el tramo de carril (1) que es un elemento de un circuito magnético que comprende como mínimo la bobina de emisión (13) y la bobina de recepción (14) completado por la cabeza de rail del tramo de rail (1) está sometido a un campo alterno magnético mediante el cual se induce una magnetización del tramo de rail , cuya dirección e intensidad son influidas por el campo magnético exterior de excitación así como por la tensión longitudinal que existe en el tramo de rail (1), porque la temperatura solamente se mide una vez, porque en el tramo de rail (1) se introducen tensiones longitudinales que son modificadas sobre una zona que contiene la zona libre de tensión, porque una señal influida por el valor de la tensión longitudinal o una secuencia de señales son acopladas esencialmente de manera transversal respecto a la dirección longitudinal del tramo de rail (1) atravesándolo, en donde se valora una señal desacoplada del tramo de rail (1), en donde se calcula una función (21) que describe la dependencia funcional de un parámetro de señal magnética desacoplada de la respectiva tensión longitudinal , y en donde, sobre la base de un valor extremo de esta función (21) se calculan el estado libre de tensión así como la temperatura neutra teniendo en cuenta la temperatura que solamente se mide una vez, y teniendo en cuenta la temperatura presente durante la medición.
The invention pertains to a method for respectively determining the neutral temperature or the stressfree state in a rail section (1), wherein an ultrasonic signal is coupled into a representative volume of the rail profile perpendicular to its longitudinal direction, wherein the volume is subjected to stresses in the longitudinal direction of the rail section (1), wherein the stresses are measured, wherein an ultrasonic signal influenced by these stresses is decoupled, wherein a function describing the functional dependence of the decoupled ultrasonic signal on the introduced stress is determined, and wherein the stressfree state is determined based on the course of this function.
Método para determinar la temperatura neutra de piezas de trabajo alargadas
2020-05-20
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS / E01B PERMANENT WAY , Gleisoberbau / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE / G01N Untersuchen oder Analysieren von Stoffen durch Bestimmen ihrer chemischen oder physikalischen Eigenschaften , INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES |
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