Una rueda de vehículo ferroviario con disco de freno que comprende: una rueda (10) para un vehículo ferroviario, que comprende una porción de bulón (11), una porción de reborde (12) y una porción de placa (13) para combinarlas unas con las otras; y dos discos de freno (1) comprendiendo cada uno una porción de placa circular anular (2) cuya cara frontal (2a) proporciona una superficie deslizante, y una pluralidad de porciones de aleta (3) que se proyectan radialmente en una cara posterior (2b) de la porción de placa circular (2), en el que los citados dos discos de freno (1) interponen la porción de placa (13) de la rueda (10) con cada una de sus superficies deslizantes orientada hacia afuera, y están fijados en una región dentro de la superficie deslizante, y en el que con respecto a un área de una sección que cruza un espacio formado entre el disco de freno (1) y la rueda (10) a lo largo de una dirección circunferencial, una porción de sección mínima en la cual el área de sección mínima está presente en una región formada por una superficie periférica exterior (2c) de la porción de placa circular (2) y una superficie periférica interior (12b) de la porción de reborde (12), caracterizado en que la superficie periférica exterior (2c) de la porción de placa circular tiene una forma que sigue a la superficie periférica interior (12b) de la porción de reborde (12) en una región que se extiende a un lado exterior desde la porción de sección mínima.
A railway wheel includes: a wheel (10) including a plate portion (13); and a brake disc (1) including a circular plate portion (2) whose front face (2a) side is a sliding surface, and a plurality of fin portions (3) which are radially projected on a back face (2b) of a circular plate portion (2), wherein two of the brake discs (1) interpose the plate portion (13) of the wheel (10) with each of sliding surfaces thereof facing outwardly, and are fastened in a region within the sliding surface. Regarding an area of a section crossing a space formed between the brake disc (1) and the wheel (10) along a circumferential direction, a minimum section portion in which the sectional area is minimum is present in a region formed by an outer peripheral surface (2c) of the circular plate portion (2) and an inner peripheral surface (2c) of the rim portion (12), and the outer peripheral surface (2c) of the circular plate portion (2) follows the inner peripheral surface (12b) of the rim portion (12) in a region extending to the outer side from the minimum section portion. The railway wheel includes a brake disc which has a simple shape and an excellent productivity, and can effectively reduce aerodynamic sound during high speed travelling.
Rueda de vehículo ferroviario con discos de freno
2019-11-26
Patent
Electronic Resource
Spanish
Disco de freno de rueda para una rueda ferroviaria de un vehículo ferroviario y rueda ferroviaria
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
|